Nhìn tổng thể, Toyota Land Cruiser Prado 2016 có thiết kế sang trọng, trẻ trung hơn nhưng vẫn còn nhiều nét giống với người tiền nhiệm. Mẫu xe này cũng không quá nổi bật về công nghệ tiện ích hay giải trí. Tuy nhiên, khác với hai khía cạnh trên, những thay đổi tích cực của hệ thống truyền động đã tạo ra một điểm nhấn quan trọng cho dòng xe này. Chúng ta sẽ cùng khám phá chi tiết hơn khả năng vận hành của Land Cruiser Prado 2016.

Bên cạnh việc nâng cấp động cơ xăng, Toyota đã ưu tiên trang bị cho dòng xe này công nghệ diesel hoàn toàn mới. Động cơ diesel 2.8L với tên mã 1GD-FTV cũng là loại được trang bị trên Fortuner 2016 và Hilux 2016. Ngoài ra, Land Cruiser Prado 2016 còn được tích hợp hộp số 6 cấp mới, có khả năng chuyển cấp mượt mà và giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Những thay đổi tinh tế đã thể hiện rất rõ khi bạn vận hành chiếc xe. Điều đầu tiên gây ấn tượng mạnh là tiếng động cơ diesel rất êm và bạn hầu như không nhận ra đây là một động cơ dầu khi ngồi trong cabin. Trải nghiệm thú vị này đã gây "phấn khích" cho những thành viên từng lái thử Prado thế hệ cũ. Họ đánh giá sự yên tĩnh của xe mới không thua kém một chiếc Lexus.

Toyota Land Cruiser Prado 2016

Mặc dù đã vượt qua thử thách về tiếng ồn một cách ấn tượng, nhưng chúng tôi không khỏi lo lắng rằng động cơ diesel 4 xy-lanh 2.8L sẽ không đủ sức kéo một chiếc SUV to lớn như Toyota Land Cruiser Prado 2016. Sự thật chứng minh chúng tôi đã nhầm. Mặc dù nhỏ hơn, nhưng động cơ diesel mới cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, đặc biệt là ở mức vòng tua thấp. Nhờ đó, xe di chuyển khá mượt mà và đầy tự tin. Công suất và mô-men xoắn tương ứng là 174 mã lực và 450Nm, tăng 2.4% và 9.7% so với thế hệ trước. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình cũng được cải thiện 10.2%, chỉ còn 7.9L/100km trên phiên bản số sàn và 8.0L/100km trên phiên bản số tự động.

Nội thất phiên bản số tự động
Xe đối phó với ổ gà và những ụ nổi trên đường khá dễ dàng. Hệ thống lái xử lý triệt để và chính xác hơn. Mặc dù vậy, do kích thước to lớn, việc xoay trở trong thành phố hay xử lý những khúc cua gấp vẫn gặp một số khó khăn.
Hệ thống lái và truyền động tỏ ra khá tinh tế ở mức vòng tua thấp. Phiên bản số tự động giữ cấp số thấp khá tốt. Đồng thời, ở cấp số đầu tiên, xe tự chuyển về chế độ lái Drive và khóa ở chế độ này. Nhờ đó, Land Cruiser Prado 2016 leo dốc tự tin hơn và giữ đà tốt. Xe dễ dàng lội nước 400mm với toàn bộ sức mạnh được truyền đến mặt đường và không có cảm giác bị trượt.

Toyota Land Cruiser Prado 2016
Các phiên bản cao cấp được tích hợp công nghệ điều khiển hệ thống treo Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) giúp cải thiện khả năng giữa cân bằng của bánh xe khi thanh chống lăn ngắt kết nối, cùng với khóa vi sai sau giúp tối ưu hóa độ bám đường.

Toyota Land Cruiser Prado 2016 được đánh giá là mạnh mẽ, dẻo dai, an toàn và thoải mái. Nhưng đây có phải là mẫu SUV gia đình hoàn hảo? Câu trả lời là không vì không có mẫu xe nào hoàn hảo. Land Cruiser Prado phục vụ tốt cho nhu cầu gia đình với hàng ghế thứ ba rộng và có thể gập phẳng, không gian chở hành lý tương lớn. Bên cạnh đó, xe cũng có những hạn chế như tính năng giải trí chưa tốt, màn hình hiển thị công nghệ cũ, tốc độ xử lý chậm…

(Theo tinhte.vn)